德國IFM激光傳感器O1D100應(yīng)用案例
易福門電子成立于1969年底，從公司成立以來我們一直在不斷地發(fā)展壯大。2009年企業(yè)已在范圍內(nèi)擁有3千3百多名員工，并取得了約3億4千多歐元的銷售業(yè)績。 易福門電子在德國和美國的公司從事研發(fā)和生產(chǎn)。為所有要求工業(yè)自動化的行業(yè)提供產(chǎn)品和系統(tǒng)?？蛻魪囊赘ｉT得到的不僅僅是現(xiàn)成的方案，而是特別根據(jù)客戶行業(yè)的要求量身制做的位置傳感器、流量傳感器、通信和控制系統(tǒng)以及安全技術(shù)領(lǐng)域等產(chǎn)品范圍的方案。
德國IFM激光傳感器是利用激光技術(shù)進行測量的傳感器。它由激光器、激光檢測器和測量電路組成。激光傳感器是新型測量儀表，它的優(yōu)點是能實現(xiàn)無接觸遠距離測量，速度快，精度高，量程大，抗光、電干擾能力強等。
德國IFM激光傳感器O1D100應(yīng)用案例：
車輛寬高的超限檢測
采用激光傳感器進行快速測量，利用PC工控機和可視化編程軟件VB的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)核與傳感器進行數(shù)據(jù)的實時傳輸及處理，同時還設(shè)計了界面友好的上位機控制軟件?，F(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)表明，該系統(tǒng)實時性好、測量精度高，具有一定的實用價值。
高速公路收費站
用于高速公路收費站，以進行車輛的計數(shù)及安全保護。馬來西亞Teras公司就已將上百套BEA激光傳感器應(yīng)用于其手動和自動收費站系統(tǒng)。激光傳感器采用飛行時間（TOF）測量原理，可在檢測區(qū)域內(nèi)形成4個平面，以對車輛進行檢測，同時，該產(chǎn)品還具有防追尾、車輛安全保護等功能。激光傳感器較之傳統(tǒng)光幕具有靈敏度高、性高、安裝方便、性價比高、穩(wěn)定性強等優(yōu)勢。
德國IFM激光傳感器O1D100產(chǎn)品特性說明：
- 可靠的光學(xué)距離測量，量程高可達 10 m
- 2 個開關(guān)輸出；可將其中一個編程為模擬輸出
- 可調(diào)整的測量范圍和窗口功能
- 適用于需背景抑制功能的應(yīng)用
- *的性價比
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德國IFM激光傳感器O1D100技術(shù)參數(shù)：
電氣數(shù)據(jù)：
工作電壓 [V] 18...30 DC; (按照cULus工作電壓"電源級2")
電流損耗 [mA] < 150
防護等級 III
反相保護 是
使用壽命 [h] 50000
總的輸入/輸出：
輸入和輸出總數(shù) 數(shù)字輸出數(shù)量: 2; 模擬輸出數(shù)量: 1
輸出：
輸出數(shù)量 2
電氣設(shè)計 PNP
數(shù)字輸出數(shù)量 2
輸出功能 常開/常閉; (可設(shè)定參數(shù))
每個輸出大電流負(fù)載 [mA] 200
模擬輸出數(shù)量 1
模擬電流輸出 [mA] 4...20; (IEC 61131-2)
負(fù)載大值 [Ω] 250
模擬電壓輸出 [V] 0...10; (IEC 61131-2)
負(fù)載電阻小值 [Ω] 5000
短路保護 是
短路保護類型 脈沖
過載保護 是
監(jiān)控范圍：
光斑寬度大值 [mm] 15
光斑高度大值 [mm] 15
光點尺寸參考 10 m
背景消隱 [m] 0...19
測量/設(shè)定范圍
測量范圍 [m] 0.2...10; (白紙 200 x 200 mm 90 %反射)
測量頻率 [Hz] 1...50
工作條件：
環(huán)境溫度 [°C] -10...60
外殼防護等級 IP 67
機械技術(shù)數(shù)據(jù)：
重量 [g] 291.4
外殼 矩形的
尺寸 [mm] 59 x 42 x 52
原材料 外殼: 模壓鑄鋅; 前面透鏡: 玻璃; LED窗口: PC
透鏡校準(zhǔn) 側(cè)面的鏡組
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