帶你了解齒輪泵怎么用轉速調節(jié)流量大小？
齒輪泵結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
齒輪泵的轉速（或電機轉速）從n1下降到n2，轉速為n2下泵的特性曲線Q-H與管路特性曲線He=H0+G1Qe2（管路特曲線不變化）交于點A3(Q2，H3)，點A3為通過調速調節(jié)流量后新的工作點。此調節(jié)方法調節(jié)效果明顯、快捷、安全**，可以延長泵使用壽命，節(jié)約電能，另外降低轉速運行還能有效的降低導熱油泵的汽蝕余量NPSHr，使泵遠離汽蝕區(qū)，減小導熱油泵發(fā)生汽蝕的可能性.缺點是改變泵的轉速需要有通過變頻技術來改變原動機（通常是電動機）的轉速，原理復雜，投資較大，且流量調節(jié)范圍小。
通過導熱油泵與管路系統(tǒng)的特性曲線圖分析了導熱油泵流量調節(jié)的幾種主要方式：出口閥門調節(jié)、泵變速調節(jié)和泵的串、并聯(lián)調節(jié)。用特性曲線圖分析了出口閥門調節(jié)和泵變速調節(jié)兩種方式的能耗損失，并進行了對比，指出導熱油泵用變速調節(jié)流量比用出口閥門調節(jié)流量可以更好的節(jié)約能耗，且節(jié)能效率與流量變化大小有關。在實際應用時應該注意變速調節(jié)的范圍，才能*好的應用導熱油泵變速調節(jié)。
導熱油泵的工作點：是由泵的特性曲線和管路系統(tǒng)特性曲線共同決定的，因此，改變任何一個的特性曲線都可以達到流量調節(jié)的目的。目前，導熱油泵的流量調節(jié)方式主要有調節(jié)閥控制、變速控制以及泵的并、串聯(lián)調節(jié)等。由于各種調節(jié)方式的原理不同，除有自己的優(yōu)缺點外，造成的能量損耗也不一樣，為了尋求較佳、能耗較小、較節(jié)能的流量調節(jié)方式，全面地了解導熱油泵的流量調節(jié)方式與能耗之間的關系。導熱油泵是廣泛應用于化工工業(yè)系統(tǒng)的一種通用流體機械。它具有性能適應范圍廣（包括流量、壓頭及對輸送介質性質的適應性）、體積小、結構簡單、操作簡單 等諸多優(yōu)點。通常，所選導熱油泵的流量、壓頭可能會和管路中要求的不一致，或由于生產(chǎn)任務、工藝要求發(fā)生變化，此時都要求對泵進行流量調節(jié)，實質是改變導熱油泵的工作點。
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