分享ATOS溢流閥故障原因說明及處理方法
ATOS溢流閥在系統(tǒng)中起安全保護作用。當系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時,安全閥頂開,將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不超過允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。廣泛應(yīng)用于:蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。
溢流閥常見的故障有:振動與噪聲;調(diào)節(jié)壓力低,調(diào)整無效;調(diào)節(jié)壓力高,調(diào)整無效;壓力波動;泄漏等。產(chǎn)生這些故障的原因及排除方法如下:
一、流體噪聲,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)三昔施:
(1)溢流閥溢流后的氣穴氣蝕噪聲和渦流及剪切流體噪聲,應(yīng)更換溢流閥;
(2)溢流閥卸荷時的壓力波的沖擊聲,應(yīng)增加卸荷時間,先導閥和主滑閥因受壓力分布不均引起的高頻噪聲,應(yīng)提高閥的幾何精度,增大回油管徑,選用較軟的主閥彈簧和粘度適當?shù)挠鸵夯赜凸苈分杏锌諝?,?yīng)檢查密封并排氣回油管路中背壓過大,應(yīng)增大回油管徑,單獨設(shè)置回油管;
(3)溢流閥內(nèi)控壓區(qū)進了空氣、應(yīng)檢查密封并排氣流量超過了允許值,應(yīng)選用與流量匹配的溢流閥.
二、機械噪聲,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:
滑閥和閥孔配合過緊或過松引起振動和噪聲,應(yīng)檢查并修復調(diào)壓彈簧太軟或變形產(chǎn)生噪聲,應(yīng)更換調(diào)壓彈簧
調(diào)壓螺母松動,應(yīng)將其擰緊錐閥磨損,應(yīng)及時修理與系統(tǒng)其他元件產(chǎn)生共振發(fā)出噪聲,應(yīng)及時處理,消除共振.
三、系統(tǒng)壓力低,調(diào)整無效,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:
1)先導式溢流閥卸荷口堵塞未堵上,控制油無壓力,故系統(tǒng)無壓力,應(yīng)將卸荷口嚴格密封;
2)溢流閥遙控口接通的遙控油路被打開,控制油回油箱,故系統(tǒng)無壓,應(yīng)檢查遙控油路,將控制油回油箱的油路關(guān)閉;
3)先導式溢流閥的阻尼孔堵塞,造成系統(tǒng)無壓,應(yīng)清洗阻尼孔,更換油液;
4)漏裝錐閥或鋼球或調(diào)壓彈簧,應(yīng)及時補裝;
5)漏閥被污物卡住在全開位置上,應(yīng)及時清洗;
6)液壓泵無壓力,應(yīng)處理液壓泵故障;
7)系統(tǒng)元件或管道破壞而大量漏油,應(yīng)及時檢查修復或更換.
四、系統(tǒng)壓力過大,調(diào)整無效,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:
1)主閥至先導閥的控制油路堵塞,先導閥無控制油壓,檢查油路使其接通;
2)先導閥回油的內(nèi)泄油口被污物堵塞,先導閥不能控制壓力,應(yīng)清洗先導閥的內(nèi)卸油
3)阻尼孔磨損過大,主閥芯兩端油壓平衡,滑閥打不開,應(yīng)將不銹鋼薄片壓如阻尼孔內(nèi)或?qū)⒓氒浗饘俳z插入孔內(nèi),堵住部分阻尼孔;
4)油液污染,滑閥被卡在關(guān)閉位置.
五、泄漏嚴重,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:
1)內(nèi)泄漏,表現(xiàn)為壓力波動和噪聲增大;
2)由于磨損或被污物卡住,錐閥或鋼球與閥座配合不良,應(yīng)清洗或更換;
3)滑閥與閥體配合間隙過大,應(yīng)更換滑閥閥芯;
4)外泄漏·管接頭松動或密封不良,應(yīng)擰緊管街頭,更換密封圈;
5)有關(guān)結(jié)合面上的密封不良或失效,應(yīng)修整結(jié)合面,更換密封件.
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