使用意大利阿托斯ATOS齒輪泵的同時應(yīng)該避免些什么?
意大利阿托斯ATOS齒輪泵起動:
(1)啟動前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。
(2)盤動聯(lián)軸器,無摩擦及碰撞聲音。
(3)啟動應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。
(4)啟動前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門,嚴(yán)禁閉閥啟動。
(5)驗證電機(jī)轉(zhuǎn)動方向后,啟動電機(jī)。
意大利阿托斯ATOS齒輪泵停車
(1)關(guān)閉電動機(jī)。
(2)關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門。
使用意大利阿托斯ATOS齒輪泵的同時應(yīng)該避免些什么?
意大利阿托斯ATOS齒輪泵適用于各個行業(yè),輸送的介質(zhì)范圍比較廣泛,此意大利阿托斯ATOS齒輪泵具有結(jié)構(gòu)牢固,安裝方便,拆卸容易,保養(yǎng)簡單,使用的流量均勻連續(xù),磨損輕微,使用壽命長等等一些優(yōu)點。
1、使用意大利阿托斯ATOS齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂,潤滑脂比較容易揮發(fā),所以必須注意添換,其次保持好軸承處的清潔;
2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥,沒有腐蝕性,比較潔凈的環(huán)境之中去;
3、意大利阿托斯ATOS齒輪泵在使用的過程中要經(jīng)常檢查并且維修,應(yīng)該注意檢查電動油桶查看里面的電源線;內(nèi)接線,插頭,開關(guān)是不是還能正常的使用;軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些;
4、應(yīng)保存好意大利阿托斯ATOS齒輪泵上的每一個零部件,在拆檢意大利阿托斯ATOS齒輪泵的過程中,應(yīng)該保存好每一個零部件,并且保持潔凈;
意大利阿托斯ATOS齒輪泵維修方法:
1.意大利阿托斯ATOS齒輪泵軸磨損后的維修:
意大利阿托斯ATOS齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重,則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、精車后,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。
2.意大利阿托斯ATOS齒輪泵泵體磨損后的維修:
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù), 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。
3.意大利阿托斯ATOS齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修:
意大利阿托斯ATOS齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴(yán)重時應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。
4.意大利阿托斯ATOS齒輪泵用滾針軸承的維修更換:
泵中零件維修后,軸承滾針應(yīng)更換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應(yīng)在o.olmm左右;滾針裝配時要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi),滾針間要相互平行布置。
意大利阿托斯ATOS齒輪泵試驗方案:
可靠性試驗包括試驗室和現(xiàn)場兩種方式,可根據(jù)具體條件自選一種方式進(jìn)行試驗。
*樣本試驗---試驗進(jìn)行到每臺投試泵都到了檢修壽命期為止。
不*樣本試驗:
(1)定時截尾試驗----試驗進(jìn)行到試前規(guī)定的試驗時間T*時就停止試驗。
當(dāng)樣本量較大,尤其是實驗室試驗可選用定時截尾試驗方案。
(2)定數(shù)截尾試驗----試驗 進(jìn)行到試前規(guī)定的失效數(shù)r就停止的試驗當(dāng)
用戶限制泵的故障發(fā)生次數(shù)時,可選用定數(shù)截尾試驗方案。