日本TAIYO油缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運動的機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則*。主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠?？捎糜谒?，單作用，負(fù)載回縮，螺母自鎖使負(fù)載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。 日本TAIYO油缸的優(yōu)勢特點： 1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi)，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用 油缸
的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用油缸系統(tǒng)。
2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應(yīng)方面的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會污染液壓油。
3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。
4、但因為空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。 油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8µm，對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。 維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司03年成立，14年歐美*工業(yè)品直銷代理銷售經(jīng)驗，為全國30個 行業(yè)的10000多客戶提供專業(yè)，已成為眾多500強及中國本土企業(yè)的重要合作 伙伴。我公司主要做液壓、傳感器、儀表、氣動等。公司為KRACHT中國新項目研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)秀團 隊。優(yōu)勢品牌有德國費斯托FESTO、德國寶德BURKERT、英國海隆諾冠、意大利UNIVER、意大利 康茂盛CAMOZZI 、美國ROSS、美國ASCO、美國MAC、德國皮爾茲PILZ、德國IFM易福門、德國海 德漢HEIDENHAIN、德國P+F倍加福、德國E+H、德國圖爾克TURCK、德國RENCON、德國施克SICK、 德國哈威HAWE、德國力士樂REXROTH、德國賀德克HYDAC、德國巴魯夫BALLUFF、美國派克PARKER 氣動液壓、美國威格士VICKERS、美國穆格MOOG、意大利阿托斯ATOS、美國仙童FAIRCHILD、美 國羅斯蒙特POSEMOUNT、美國紐曼蒂克NUMATICS、美國艾默生EMERSON、美國丹尼遜DENISON。 TAIYO油缸*現(xiàn)貨型號： 35S-16SD50N60T
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