HYDAC過濾器賀德克德國工廠直發(fā)，德國制造質(zhì)量好，品質(zhì)放心。貨期穩(wěn)定。維特銳優(yōu)勢價格供應(yīng)，在國內(nèi)也有常用型號庫存?zhèn)湄?。如有需要可詳情?/span> 維特銳更多進口品牌工業(yè)備件： 德國（KRACHT、VSE、FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、SICK、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H）美國（MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS）意大利（ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI、CONTRINEX）中國臺灣（AIRTAC、MINDMAN、CHELIC）日本（NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME） HYDAC賀德克液壓油過濾器液壓油質(zhì)量對液壓系統(tǒng)工作性能影響極大，很多故障的根源都源于它，防止油液污染在適當(dāng)?shù)牡胤桨惭b液壓油過濾器，可以截留油液中的污染物，可以使油液保持清潔，保證油液系統(tǒng)正常工作。 性能特點：1.高效，精確過濾：特殊結(jié)構(gòu)的濾盤過濾技術(shù)，性能精確靈敏，確保只有粒徑小于要求的顆粒才能進入系統(tǒng)，是有效的過濾系統(tǒng)；規(guī)格有5μ、10μ、20μ、55μ、100μ、130μ、200μ等多種，用戶可根據(jù)用水要求選擇不同精度的過濾盤。系統(tǒng)流量可根據(jù)需要靈活調(diào)節(jié)。 2.標(biāo)準(zhǔn)模塊化，節(jié)省占地:系統(tǒng)基于標(biāo)準(zhǔn)盤式過濾單元，按模塊化設(shè)計,用戶可按需取舍,靈活可變,互換性強。系統(tǒng)緊湊，占地極小，可靈活利用邊角空間進行安裝，如處理水量300m3/h左右的設(shè)備占地僅約6m2(一般水質(zhì)，過濾等級100μ)。 3.全自動運行,連續(xù)出水：在過濾器組合中的各單元之間，反洗過程輪流交替進行，工作、反洗狀態(tài)之間自動切換，可確保連續(xù)出水;反洗耗水量極少，只占出水量的0.5%；如配合空氣輔助反洗，自耗水更可降到0.2%以下。高速而*的反洗，只需數(shù)十秒即可完成 4.壽命長：新型塑料過濾元件堅固、無磨損、無腐蝕、極少結(jié)垢，經(jīng)多年工業(yè)實用驗證，使用6~10年也沒有磨損，不會老化，過濾和反洗效果不會因使用時間而變差。 5.高質(zhì)量，維護量少:產(chǎn)品符合相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所有產(chǎn)品在出廠前均經(jīng)模擬工況檢測和試運轉(zhuǎn)，不需工具,零部件很少；易于使用,僅需定期檢查，幾乎不需日常維護。 HYDAC賀德克液壓油過濾器正確安裝： 液壓油過濾器在系統(tǒng)中的位置對污染控制的效果有很大影響。在液壓系統(tǒng)中，過濾器可以根據(jù)需要安裝在吸油路，壓力油路和回油路中，也可以安裝在主系統(tǒng)外，組成單獨的過濾系統(tǒng)。 吸油過濾器：為防止污染物進入泵內(nèi)，一般在吸油口或吸油管路中安裝吸油過濾器。吸油口過濾器浸沒在油箱底部，極易被污染物堵塞而又維護困難，因此，在吸油口一般采用不帶殼體的網(wǎng)式或線隙式過濾器。 壓力管路過濾器：在壓力油路安裝的過濾器，主要用來保護泵下游的液壓元件。作為系統(tǒng)的主要過濾器，其過濾精度應(yīng)能保證系統(tǒng)對油液清潔度的要求。壓力油路過濾器在壓差方面的限制不是很嚴格，因而可選用高精度過濾器。大允許壓差一般為0.35～0.5Mpa,初始壓差0.07～0.14Mpa，壓力油路過濾器的強度需要能承受系統(tǒng)大工作壓力和頻繁出現(xiàn)的壓力變化及壓力峰值。 回油過濾器：從安裝位置來說，在系統(tǒng)回油路中安裝過濾器是比較理想的，因為在系統(tǒng)油液進入油管之前，過濾器將浸入系統(tǒng)的和系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生的顆粒污染物清除，為系統(tǒng)提供清潔油液。然而由于液壓馬達和液壓缸在回油路內(nèi)引起流量脈動，使濾清器的過濾性能降低。特別是大容積液壓缸，當(dāng)在高壓下突然接通回油路，油液突然卸壓，由此產(chǎn)生的瞬間流量沖擊很大，不僅使過濾*降低，而且容易使濾芯破裂。因此只有在系統(tǒng)比較穩(wěn)定的情況下，回油路過濾才能達到預(yù)期效果。另外，回油路過濾不能除浸入油箱的污染物，應(yīng)特別注意系統(tǒng)運動前油箱的清洗和采用有效措施防止污染物浸入油箱?；赜吐愤^濾可以采用精度高的濾清器，其初始壓差一般0.035～0.05Mpa，大允許壓差為0.2～0.35Mpa。 HYDAC產(chǎn)品范圍包含：HYDAC蓄能器技術(shù)： 皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各類減振器等。 HYDAC流體過濾技術(shù)： 各類液壓、潤滑過濾器、濾油車、真空脫水車、油品檢測儀。 HYDAC工藝過程技術(shù)： 特殊介質(zhì)過濾器、自動反沖洗過濾器。 HYDAC電子測量技術(shù)： 壓力、溫度、流量檢測開關(guān)、傳感器及顯示器、故障診斷儀等。 HYDAC冷卻技術(shù)： 油/風(fēng)冷卻器、水冷卻器，各類冷卻裝置，供油泵。 HYDAC液壓、潤滑系統(tǒng)總成：各種用途的液壓潤滑動力站、控制閥塊、液壓執(zhí)行器。 賀德克液壓油過濾器常用型號： HRES 5 A 60 PA ST M BL HRES 5 S 60 PP ST M ZN HRES 5 S 73 PA ST M BL HRFBS 12 A 89 ST BL FORM A DIN 3567 HRGBLPU 25 A1 82 ST HRGBLPU 30 B1 116 ST HRGKSM 0 R 47-50/50 ST HRGKSM 0 R 58-61/62 ST HRGL 1 BV 10 PP ST M BL HRGL 1 KP 10 PP HRGL 2 AV 12,7 PP ST M BL HRGL 2 D 16 PP ST M ZN HRGL 2 KP 19 PP KHB-G3/4-1112-01X-A KHM-25-F3-33143-06X Kolben_212_310_RV_(Baugr) KUPPLUNG 28/38-38X60/TN2A KUPPLUNG 28-28/22.22 F KUPPLUNG 42/55-55/40 KUPPLUNG 42-42/N25X1,25X18X9G DIN54 L-1303-D-200-V LD-CCE 63 D 6 1H 2 LF BH/HC 240 I E 10 A 1.0 LF BH/HC 60 I C 10 B 1.0 DFBN/HC60QE5D1.X-L48 DFBN/HC110QE10D1.X-L110 DFBN/HC140QE20D1.X-L220 DFBH/HC160QE3D1.X-L24 DFBH/HC240QE5D1.X-L48 DFBH/HC280QE10D1.X-L110 DFBH/HC330QE20D1.X-L220 DFW/HC500QE25D1.X-L24 DFW/HC660QE50D2.X-L48 此信息版權(quán)歸上海維特銳所有，如需了解更多有關(guān)賀德克詳情，請點擊：德國HYDAC賀德克 液壓油過濾器在系統(tǒng)中的位置對污染控制的效果有很大影響。在液壓系統(tǒng)中，過濾器可以根據(jù)需要安裝在吸油路，壓力油路和回油路中，也可以安裝在主系統(tǒng)外，組成單獨的過濾系統(tǒng)。 吸油過濾器：為防止污染物進入泵內(nèi)，一般在吸油口或吸油管路中安裝吸油過濾器。吸油口過濾器浸沒在油箱底部，極易被污染物堵塞而又維護困難，因此，在吸油口一般采用不帶殼體的網(wǎng)式或線隙式過濾器。 壓力管路過濾器：在壓力油路安裝的過濾器，主要用來保護泵下游的液壓元件。作為系統(tǒng)的主要過濾器，其過濾精度應(yīng)能保證系統(tǒng)對油液清潔度的要求。壓力油路過濾器在壓差方面的限制不是很嚴格，因而可選用高精度過濾器。大允許壓差一般為0.35～0.5Mpa,初始壓差0.07～0.14Mpa，壓力油路過濾器的強度需要能承受系統(tǒng)大工作壓力和頻繁出現(xiàn)的壓力變化及壓力峰值。 回油過濾器：從安裝位置來說，在系統(tǒng)回油路中安裝過濾器是比較理想的，因為在系統(tǒng)油液進入油管之前，過濾器將浸入系統(tǒng)的和系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生的顆粒污染物清除，為系統(tǒng)提供清潔油液。然而由于液壓馬達和液壓缸在回油路內(nèi)引起流量脈動，使濾清器的過濾性能降低。特別是大容積液壓缸，當(dāng)在高壓下突然接通回油路，油液突然卸壓，由此產(chǎn)生的瞬間流量沖擊很大，不僅使過濾*降低，而且容易使濾芯破裂。因此只有在系統(tǒng)比較穩(wěn)定的情況下，回油路過濾才能達到預(yù)期效果。另外，回油路過濾不能除浸入油箱的污染物，應(yīng)特別注意系統(tǒng)運動前油箱的清洗和采用有效措施防止污染物浸入油箱。回油路過濾可以采用精度高的濾清器，其初始壓差一般0.035～0.05Mpa，大允許壓差為0.2～0.35Mpa。
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