ATOS阿托斯總部位于Sesto Calende，是一個意大利的品牌，專業(yè)生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥。阿托斯有著壹流的設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和精良的加工手段，是世界優(yōu)秀的電液元件制造商，具有精良的技術(shù)，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。 ATOS雙聯(lián)泵PFED-4是定排量雙聯(lián)葉片泵，由兩個PFE型泵 （見技術(shù)樣本A005）的泵芯②③組裝在同一 泵體中，共用一個進油口⑤，有兩個出油口 ⑥⑦。 PFED-43型雙聯(lián)泵由一個PFE-41泵芯和 PFE-31泵芯組成。 PFED-54型雙聯(lián)泵由一個PFE-51泵芯和 PFE-41泵芯組成。 適用于符合DIN51524…535型標準礦物油或 具有相似潤滑特性的合成液。 此類泵可以作為第二級泵連接一個PFE-4泵 和PFE-5泵而組合成三聯(lián)泵， 安裝界面符合SAE J744標準。 安裝簡便，進油口和出油口可以裝配在四個 任何相關(guān)的位置上。 維修方便，可以在幾分鐘內(nèi)更換完泵芯。 排量范圍更大：從29+16到150+85cm³/rev。 z大壓力高達210bar 
ATOS雙聯(lián)泵PFED-4系列特點： (l)噪聲小，流量均勻，脈動小，運動平穩(wěn)。尤其是雙作用式葉片泵，脈動現(xiàn)象更小。 (2)單作用式葉片泵容易實現(xiàn)流最調(diào)節(jié)，放大都做成變量泵。這種泵的工作壓力較低，一般為2. 5～6. 3MPa，流量為25～63L/min，轉(zhuǎn)速為600-- 1800r/min．容積效率為80%～90%．總效，率為70%～75%o (3)雙作用式葉片泵的]二作壓力較高，一般為6.3～21MPa．流量為4～210L/min．轉(zhuǎn)速為1000～1500r/min，容積效率可達80%～95%．總效率可達75%～85%o (4)壓力穩(wěn)定，故障少，便于維護保養(yǎng)。油泵在使用過程中，盡管葉片頂端妥到磨損，但仍能與定子內(nèi)表面接觸而不產(chǎn)生間隙，故壓力不容易降低。 (5)對吸油條件要求高，葉片泵要實現(xiàn)可靠的吸油，其轉(zhuǎn)速必須保證在500~1500r/min范圍以內(nèi)． (6)對油液的過濾精度要求較高，油中不能混有任何雜質(zhì)污物．否則會造成故障。 ATOS雙聯(lián)泵安裝要求： 1）剛性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.05mm；彈性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.1mm；兩軸的角度誤差＜10；驅(qū)動軸與泵端應(yīng)保持5～10mm距離。對于葉片泵，一般要求不同軸度不得大于0.1mm，且與電機之間應(yīng)采用撓性聯(lián)接。 2）液壓泵吸油口的過濾器應(yīng)根據(jù)設(shè)備的精度要求而定。為避免泵抽空，嚴禁使用精密過濾器。對于葉片泵，油液的清潔度應(yīng)達到國家標準等級16／19級，使用的過濾器精度大多為25～30μm。吸油口過濾器的正確選擇和安裝，會使液壓故障明顯減少，各元件的使用壽命可大大延長。 3）進油管的安裝高度不得大于0.5m。進油管必須清洗干凈，與泵進油口配合的油泵緊密結(jié)合，必要時可加上密封膠，以免空氣進入液壓系統(tǒng)中。 4）進油管道的彎頭不宜過多，進油管道口應(yīng)接有過濾器，過濾器不允許漏出油箱的油面。當(dāng)泵正常運轉(zhuǎn)后，其油面離過濾器頂面至少應(yīng)有100mm，以免空氣進入，過濾器的有效通油面積一般不低于泵進油口油管的橫截面積的50倍，并且過濾器應(yīng)經(jīng)常清洗，以免堵塞。 5）吸入管，壓出管和回油管的通徑不應(yīng)小于規(guī)定值。 6）為了防止泵的振動和噪聲沿管道傳至系統(tǒng)引起振動、噪聲，在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管，但壓出口軟管應(yīng)垂直安裝，長度不應(yīng)超過400～600mm，吸入口軟管要有一定的強度，避免由于管內(nèi)有真空度而使其出現(xiàn)變扁現(xiàn)象。 ATOS雙聯(lián)泵型號大全： PFED-54110/029/1DTO 21 ATOS 阿托斯葉片泵
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