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產(chǎn)品名稱(chēng):
全新現(xiàn)貨阿托斯液控閥DPZO-AE-171-S5/E1
產(chǎn)品型號(hào):
產(chǎn)品報(bào)價(jià):
產(chǎn)品特點(diǎn):
全新現(xiàn)貨阿托斯液控閥DPZO-AE-171-S5/E1
ATOS公司創(chuàng)建于1957年,總部位于意大利北部。該公司擁有專(zhuān)業(yè)的電子液壓技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。他們提供的部件產(chǎn)品幾乎覆蓋整個(gè)液壓領(lǐng)域。其產(chǎn)品包含常規(guī)的速控制(Bang-Bang)的開(kāi)/關(guān)閥。公司還提供多數(shù)在爆炸性環(huán)境下使用的ATEX認(rèn)證閥塊。其ATEX認(rèn)證產(chǎn)品包含油泵、閥門(mén)和油缸。有的閥門(mén)和油缸用不銹鋼制成,可以在腐蝕性環(huán)境中使用。
  全新現(xiàn)貨阿托斯液控閥DPZO-AE-171-S5/E1的詳細(xì)資料:

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   阿托斯液控閥DPZO-AE-171-S5/E1在液壓系統(tǒng)中的功用是通過(guò)控制調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的流向、壓力和流量,使執(zhí)行器及其驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)獲得所需的運(yùn)動(dòng)方向、推力(轉(zhuǎn)矩)及運(yùn)動(dòng)速度(轉(zhuǎn)速)等。任何一個(gè)液壓系統(tǒng),不論其如何簡(jiǎn)單,都不能缺少液壓閥;同一工藝目的的液壓機(jī)械設(shè)備,通過(guò)液壓閥的不同組合使用,可以組成油路結(jié)構(gòu)截然不同的多種液壓系統(tǒng)方案。因此,液壓閥是液壓技術(shù)中品種與規(guī)格最多、應(yīng)用*泛、最活躍的部分(元件);一個(gè)新設(shè)計(jì)或正在運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓系統(tǒng),能否按照既定要求正??煽康剡\(yùn)行,在很大程度上取決于其中所采用的各種液壓閥的性能優(yōu)劣及參數(shù)匹配是否合理。

 

液控閥的類(lèi)別包含:

根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分類(lèi):

滑閥: 滑閥為間隙密封,閥芯與閥口存在一定的密封長(zhǎng)度,因此滑閥運(yùn)動(dòng)存在一個(gè)死區(qū)。

錐閥:錐閥閥芯半錐角一般為12 °~20 °,閥口關(guān)閉時(shí)為線密封,密封性能好且動(dòng)作靈敏。

球閥:性能與錐閥相同。

 

根據(jù)控制方式分類(lèi):

定值或開(kāi)關(guān)控制閥:被控制量為定值的閥類(lèi),包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。

比例控制閥:被控制量與輸入信號(hào)成比例連續(xù)變化的閥類(lèi),包括普通比例閥和帶內(nèi)反饋的電液比例閥。

伺服控制閥:被控制量與(輸出與輸入之間的)偏差信號(hào)成比例連續(xù)變化的閥類(lèi),包括機(jī)液伺服閥和電液伺服閥。

數(shù)字控制閥:用數(shù)字信息直接控制閥口的啟閉,來(lái)控制液流的壓力、流量、方向的閥類(lèi)。

 

根據(jù)用途分類(lèi):

壓力控制閥:用來(lái)控制液壓系統(tǒng)中油液壓力。

流量控制閥:Ø流量控制閥是通過(guò)改變閥口大小來(lái)改變液阻實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)的閥。

方向控制閥:在液壓系統(tǒng)中控制液流方向。

 

根據(jù)安裝連接方式分類(lèi):

管式連接:閥體進(jìn)出口由螺紋或法蘭與油管連接。

板式連接:將進(jìn)出口開(kāi)于閥體的一個(gè)面。

插裝閥:又分為螺紋插裝閥和二通或蓋板插裝閥。

螺紋插裝閥:其安裝形式為螺紋旋入式的液壓執(zhí)行元件。

二通或蓋板插裝閥:由插芯為基本組件,插到特別設(shè)計(jì)加工的閥體內(nèi),配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功能的復(fù)合閥。因每個(gè)插裝閥基本組件有且只有兩個(gè)油口,故被稱(chēng)為二通插裝閥。

疊加閥:疊加閥以板式閥為基礎(chǔ),每個(gè)疊加閥不僅起到單個(gè)閥的功能,而且還溝通閥與閥的流道。換向閥安裝在最上方,對(duì)外連接油口開(kāi)在最下邊的底板上,其他的閥通過(guò)螺栓連接在換向閥和底板之間。

 

 

阿托斯液控閥DPZO-AE-171-S5/E1主要性能:

1.工作可靠性

 指電磁鐵通電后能否可靠地?fù)Q向,而斷電后能否可靠地復(fù)位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內(nèi)才能正常工作。這個(gè)工作范圍的極限稱(chēng)為換向界限。

2.壓力損失

由于電磁閥的開(kāi)口很小,故液流流過(guò)閥口時(shí)產(chǎn)生較大的壓力損失。

3.內(nèi)泄漏量

 在各個(gè)不同的工作位置,在規(guī)定的工作壓力下,從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內(nèi)泄漏量。過(guò)大的內(nèi)泄漏量不僅會(huì)降低系統(tǒng)的效率,引起過(guò)熱,而且還會(huì)影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常工作。

4.換向和復(fù)位時(shí)間

 交流電磁閥的換向時(shí)間一般為0.03~0.05s,換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時(shí)間為0.1~0.3s,換向沖擊較小。通常復(fù)位時(shí)間比換向時(shí)間稍長(zhǎng)。

5.換向頻率

換向頻率是在單位時(shí)間內(nèi)閥所允許的換向次數(shù)。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。

6.使用壽命

電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵。濕式電磁鐵的壽命比干式的長(zhǎng),直流電磁鐵的壽命比交流的長(zhǎng)。

7.滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象

 滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在換向閥中有,其他的液壓閥也普遍存在,在高壓系統(tǒng)中更為突出,特別是滑閥的停留時(shí)間越長(zhǎng),液壓卡緊力越大,以致造成移動(dòng)滑閥的推力(如電磁鐵推力)不能克服卡緊阻力,使滑閥不能復(fù)位。

 引起液壓卡緊的原因,有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動(dòng)困難,有的是由于縫隙過(guò)小在油溫升高時(shí)閥芯膨脹而卡死,但是主要原因是來(lái)自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力,應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度,在裝配時(shí),盡可能使其成為順錐形式,另一方面在閥芯上開(kāi)環(huán)形均壓槽,也可以大大減小徑向不平衡力。

 

 

阿托斯液控閥常用型號(hào):

DHZO-A-073-D5/18 比例換向閥
DHZO-A-073-L5比例換向閥
DHZO-A-073-S3 20比例換向閥  
DHZO-A-073-S5比例換向閥  
DHZO-AE-051-S5  10 比例換向閥  
DHZO-AE-071-D5/I I比例換向閥
DHZO-AE-071-S5/I比例換向閥 
DHZO-AE-073-D5/I 10比例換向閥 

DKZOR-A-151-S5/18  40比例閥  
DKZOR-A-151-S5/B比例閥  
DKZOR-A-153-L5/B比例閥  
DKZOR-A-171-D5  40比例閥  
DKZOR-A-171-L5比例閥  
DKZOR-A-171-S5比例閥  
DKZOR-A-171-S5/18比例閥  
DKZOR-A-173-D5比例閥  

RZMO-A-010/210比例閥  
RZMO-A-010/210/18  20比例閥  
RZMO-A-010/315直動(dòng)式溢流閥 
RZMO-A-010/315/18直動(dòng)式溢流閥

AGRCZO-A-10/100/P  10先導(dǎo)式減壓閥   
AGRCZO-A-10/210  10先導(dǎo)式減壓閥  
AGRCZO-A-10/210/P  10先導(dǎo)式減壓閥
AGRCZO-A-10/315  10先導(dǎo)式減壓閥
AGRCZO-A-10/315/P  10先導(dǎo)式減壓閥

DLHZO-T-040-L11伺服比例閥  
DLHZO-T-040-L13伺服比例閥 
DLHZO-T-040-L31伺服比例閥  
DLHZO-T-040-L51 伺服比例閥
DLHZO-T-040-L53伺服比例閥

 

此信息版權(quán)歸上海維特銳所有,如需了解更多詳情,請(qǐng)點(diǎn)擊:意大利ATOS阿托斯

 

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