現(xiàn)貨ATOS阿托斯減壓閥AGIR-20/210/V庫(kù)存工廠貨源品質(zhì)有保證,采購(gòu)訂貨認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)渠道,上海維特銳公司在歐美工業(yè)品行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)有20年的銷售經(jīng)驗(yàn)了,公司在美國(guó)、德國(guó)也有設(shè)立自己的采購(gòu)公司,維特銳公司致力于為國(guó)內(nèi)大中小型企業(yè)提供原裝的高性價(jià)比貨源。
ATOS阿托斯減壓閥按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式;按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式;按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。先導(dǎo)式減壓閥當(dāng)減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí),用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓,則彈簧剛度必然過(guò)大,流量變化時(shí),輸出壓力波動(dòng)較大,閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點(diǎn),可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動(dòng)式的基本相同。先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體,是由小型的直動(dòng)式減壓閥供給的。若把小型直動(dòng)式減壓閥裝在閥體內(nèi)部,則稱為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥;若將小型直動(dòng)式減壓閥裝在主閥體外部,則稱為外部先導(dǎo)式減壓閥。
ATOS阿托斯減壓閥AGIR-20/210/V為座閥式兩級(jí)壓力控制閥,適用于液壓系統(tǒng)中。在標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)中,主體中的座閥芯的先導(dǎo)壓力是由蓋板中的帶保護(hù)帽的螺桿調(diào)節(jié)的。 技術(shù)數(shù)據(jù): 安裝面粗糙度:粗糙指標(biāo)Ra0.4,平面度0.01/100(ISO 1101); 環(huán)境溫度范圍: 標(biāo)準(zhǔn)型 = -30℃~+70℃ /PE選項(xiàng) = -20℃~+70℃ /BT 選項(xiàng) = -40℃~+70℃ 密封、推薦油液溫度: NBR密封(標(biāo)準(zhǔn)型) = -20℃~+60℃,帶HFC油液=-20℃~+50℃ FKM密封(/PE選項(xiàng)) = -20℃~+80℃ HNBR密封(/BT選項(xiàng))= -40℃~+60℃,帶HFC油液=-40℃~+50℃ 推薦粘度:15~100mm2/s- z大允許范圍2.8~500mm2/s 油液清潔度:ISO 4406 標(biāo)準(zhǔn) 21/19/16 NAS 1638 10級(jí),安裝過(guò)濾精度為25μm 的進(jìn)油過(guò)濾器,(β10 ≥ 75 推薦值
阿托斯減壓閥AGIR-20/210/V性能特征:
使用技巧:在設(shè)定機(jī)械泵的驅(qū)動(dòng)壓力時(shí),正確的方法是使驅(qū)動(dòng)壓力高于背壓1-1.5kg/cm2(15-20psig)。這在大多數(shù)情況下是正確的。但有時(shí)為達(dá)到泵的要求排量,需要將驅(qū)動(dòng)壓力設(shè)得稍高一些。驅(qū)動(dòng)壓力高時(shí),不利的一面是容易對(duì)進(jìn)氣閥造成磨損。如果驅(qū)動(dòng)壓力高于要求值,會(huì)對(duì)進(jìn)氣閥造成嚴(yán)重的磨損而不得不提前更換進(jìn)氣閥。 在這種情況下,建議使用減壓閥或減壓閥站。減壓閥既可以允許將驅(qū)動(dòng)壓力維持在能夠滿足泵排量的設(shè)定壓力,同時(shí)也可以保護(hù)進(jìn)氣閥不受磨損。另外,在應(yīng)用空間較狹窄時(shí),建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過(guò)程中,集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區(qū)。這個(gè)緩沖區(qū)使整個(gè)裝置的動(dòng)作柔和,減少對(duì)減壓閥的磨損。 現(xiàn)貨ATOS阿托斯減壓閥AGIR-20/210/V庫(kù)存訂貨就找上海維特銳,公司作為Atos上海正規(guī)供貨商,為各單位供應(yīng)阿托斯全系列液壓閥、泵、放大器、繼電器等產(chǎn)品。阿托斯直銷貨源,常規(guī)型號(hào)現(xiàn)貨供應(yīng),上海維特銳19年經(jīng)驗(yàn),值得信賴。
阿托斯減壓閥現(xiàn)貨庫(kù)存型號(hào): AGIR-10/100 AGIR-10/210 AGIR-10/210/V AGIR-10/350 AGIR-20/210 AGISR-20/210V AGIU-20/10/100/D/V-IN24DC
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