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 KRACHT直動(dòng)式溢流閥有SPV/SPVF兩種，主要由閥體、閥芯、調(diào)壓彈簧和調(diào)壓螺釘(或稱手柄)組成。在常態(tài)下，閥芯在調(diào)壓彈簧的作用下緊貼在閥座上，進(jìn)油口P和出油口T 是不通的(即溢流閥為常閉型)。連接于管路中，對(duì)低壓液壓回路的壓力進(jìn)行限定。上限壓力為20（30）bar。連接口可以是SAE（3000psi）法蘭口，也可以是惠氏管螺紋口。

結(jié)構(gòu)組成：

1、殼體

2、滑動(dòng)活塞

3、彈簧

4、調(diào)節(jié)螺釘

5、放氣孔

6、保護(hù)帽

  KRACHT直動(dòng)型溢流閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，靈敏度高，是根據(jù)壓力系統(tǒng)的工作壓力(工作溫度)自動(dòng)啟閉，一般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護(hù)系統(tǒng)安全。當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)壓力或溫度超過(guò)安全閥設(shè)定壓力時(shí)，自動(dòng)開(kāi)啟泄壓或降溫，保證設(shè)備和管道內(nèi)介質(zhì)壓力(溫度)在設(shè)定壓力(溫度)之下，保護(hù)設(shè)備和管道正常工作，防止發(fā)生意外，減少損失。

工作原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系油路中油壓超過(guò)規(guī)定值時(shí)，限壓閥被推開(kāi)，多余的潤(rùn)滑油便流回油底殼或機(jī)油泵進(jìn)油口處，使油壓降低。油壓越高，限壓閥開(kāi)度越大，流回油底殼的潤(rùn)滑油越多，油壓也下降得越多。當(dāng)潤(rùn)滑系油壓降到正常壓力時(shí)，限壓閥在彈簧的作用下便復(fù)位。

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